Tarifs du métro et du tramway de Marseille
Deux grilles : jusqu’au 31 octobre 2026, et après
Les tarifs changent le 1ᵉʳ novembre 2026
Au moment où cette page a été écrite, deux grilles tarifaires existaient en même temps : celle en vigueur jusqu’au 31 octobre 2026, publiée sur les pages de la RTM, et la nouvelle, affichée sur le dépliant officiel et applicable à partir du 1ᵉʳ novembre 2026. Les deux sont ici, chacune avec sa date. Nous ne les mélangeons pas.
En vigueur jusqu’au 31 octobre 2026 — selon le support
| Comment on achète | Zone | Prix |
|---|---|---|
| Rechargé en euros sur une cartele moins cher, mais il faut déjà avoir le support | CIEL | 1,40 € |
| Carte 1 voyage achetée telle quellerechargeable 10 fois ; support 0,10 € au premier achat | CIEL | 1,70 € |
| Carte 2 voyagesrechargeable 10 fois | BLEUE | 4,00 € |
| Carte 10 voyagesrechargeable 2 fois | CIEL | 15,00 € |
| Acheté à bord du busnon rechargeable, et le plus cher | BLEUE | 2,50 € |
À partir du 1ᵉʳ novembre 2026
| Titre | Avant | Après |
|---|---|---|
| 1 voyage, rechargé sur une carte | 1,40 € | 1,60 € |
| 1 voyage, tarif solidaire | — | 0,80 € |
| Ticket solo | — | 2,00 € |
| Acheté à bord du bus | — | 2,50 € |
| Pass 24 h | — | 6,70 € |
| Carte 10 voyages | — | 16,00 € |
Pourquoi la hausse n’est pas seulement une hausse
Le trajet simple passe de 1,40 € à 1,60 €, et la carte 10 voyages de 15,00 € à 16,00 €. Mais il se passe autre chose en même temps : les zones changent de nom et de périmètre.
Les pages en vigueur utilisent une zone CIEL pour les trajets simples et une zone BLEUE pour les abonnements. Le dépliant du 1ᵉʳ novembre 2026 ne connaît plus que BLEUE et JAUNE : CIEL disparaît. La hausse apparente est donc à la fois une hausse de prix et un changement de périmètre, et présenter l’une comme l’autre serait inexact.
| Zone à partir du 1ᵉʳ novembre 2026 | Périmètre |
|---|---|
| ZONE BLEUE | Marseille + Allauch + Plan-de-Cuques + Septèmes-les-Vallons, + lecar intra muros, + TER intra muros, hors lebateau If-Frioul |
| ZONE JAUNE | Tous réseaux Métropole |
Périmètres repris du dépliant officiel. La zone CIEL, utilisée aujourd’hui pour les trajets simples, n’apparaît plus.
Ce que nous ne publions pas, et pourquoi
La nouvelle grille des abonnements. Elle est sur le dépliant, mais nous avons la preuve que la lire automatiquement aurait été une erreur : la fourchette de prix de la zone JAUNE sur les pages de la RTM (18,30 à 220,00 €) correspond exactement à une ligne du dépliant que sa position verticale aurait fait étiqueter BLEUE. Le dépliant intercale les zones d’une façon qu’une lecture par coordonnées ne résout pas.
Plutôt qu’un tableau d’abonnements plausible et faux, voici le renvoi honnête : les abonnements sont sur rtm.fr. Les six prix de trajet simple ci-dessus, en revanche, se lisent sans ambiguïté — et deux d’entre eux sont confirmés indépendamment par des pages de la RTM déjà datées du 1ᵉʳ novembre 2026, ce qui valide la méthode.
Trois règles qui figurent sur le dépliant
- Validación por tarjeta bancaria admitida.
- No presentación de título: 100 € de multa.
- Una tarjeta vale para hasta 5 viajeros, con 1 validación por viajero.
Questions fréquentes sur les tarifs
1,60 € le trajet à partir du 1ᵉʳ novembre 2026 (1,40 € jusqu’au 31 octobre 2026). Le même titre vaut sur le métro et sur les trois tramways.
Non, pas à l’intérieur de la zone : un trajet d’une station coûte le même prix qu’un trajet de bout en bout.
Oui, le Pass 24 h à 6,70 € à partir du 1ᵉʳ novembre 2026. À partir de quatre trajets dans la journée il est plus avantageux que les tickets à l’unité.
Oui : la validation par carte bancaire est admise, c’est écrit sur le dépliant officiel.
Le dépliant indique 100 € en cas de non-présentation d’un titre.
Oui, jusqu’à cinq voyageurs, avec une validation par voyageur.
Les stations, l’ordre des arrêts et les horaires de cette page viennent du GTFS officiel de la RTM publié sur le point d’accès national (Réseaux urbains de la Métropole Aix-Marseille-Provence), sous Licence Ouverte 2.0. Les tarifs sont relevés sur le site de la RTM, avec leur date. Métro Marseille est un guide indépendant : il n’est pas géré par la RTM et n’a aucun lien avec elle. Avant de partir, vérifiez sur rtm.fr.