Itinéraire : métro et tramway de Marseille
Temps de parcours, changements et prix pour chaque relation
Calculer un trajet
Comment le calcul est fait
Les temps de parcours sont calculés à partir des horaires officiels, section par section — pas estimés à partir d’une distance et d’une vitesse moyenne. Un changement de quai compte pour 4 minutes forfaitaires. Le temps d’attente du premier véhicule n’est pas compté, puisqu’il dépend de l’heure d’arrivée sur le quai.
Et un avertissement que ce calculateur doit donner. Quand l’itinéraire emprunte le métro, le résultat rappelle que du lundi au mercredi le métro ferme le soir : un trajet juste mais proposé pour un mardi à 22 h envoie quelqu’un vers une station fermée. Quand l’itinéraire n’emprunte que le tramway, le résultat le dit aussi — c’est une information utile, pas une formalité.
Dans ce réseau, une correspondance est une station unique à plusieurs quais : les données la modélisent ainsi et il n’y a pas de cheminement en surface entre deux stations distinctes. Les 13 correspondances sont listées sur la page plan.
Les stations, l’ordre des arrêts et les horaires de cette page viennent du GTFS officiel de la RTM publié sur le point d’accès national (Réseaux urbains de la Métropole Aix-Marseille-Provence), sous Licence Ouverte 2.0. Les tarifs sont relevés sur le site de la RTM, avec leur date. Métro Marseille est un guide indépendant : il n’est pas géré par la RTM et n’a aucun lien avec elle. Avant de partir, vérifiez sur rtm.fr.